Frizione Radial Clutch

Frizione Radial Clutch

Dispositivo Antisaltellamento

Frizione Ergal 

Mozzetto Frizione 6 dischi predisposto con flangia in ergal per chi monta frizione con 5 dischi

Fornita con uno spessore di alluminio per il coperchio cover frizione per chi monta frizione con 5 dischi

Compatibile per tutti i motori YX, ZR1 (140/150/160) LIFAN, GPX, DAYTONA

Frizione in Ergal anodizzato 30 micron per PITBIKE ed acciaio temprato.

Radial Clutch e’ attualmente tra le frizioni piu’ flessibili sul mercato, per la possibilita’ di stabilire il numero di giri motore (RPM) , questa regolazione verrà attuata dalle richieste del pilota.

Il sistema è provvisto di un bilanciere  aggiuntivo , che provvede a controllare le forze inserendosi come terza dinamica . Il lavoro di quest’ultimo favorisce la distribuzione in un tempo (variabile), la coppia retrograda , facendo si che i picchi (BLOCCAGGIO RUOTA) diventino delle curve progressive; Il motore non salirà più verso il massimo dei giri , ma salirà in modo costante trasformando questa forza in decelerazione .  Questo comportamento è particolarmente apprezzato nella guida, anche in scalate di più marce , dove la velocità della marcia inserita non sarebbe adeguata al numero dei giri motore.

• Perché avere più carico sulle molle ?

Meno usura dei dischi.

Recupero della potenza dissipata.

Precisione e costante nel settaggio del dispositivo.

Nel Racing , gestione e performance nella partenza da fermo.

• Lubrificazione

Il dispositivo è stato studiato , per avere una lubrificazione costante e precisa dei dischi .

• Di seguito i vantaggi derivati dal corretto e completo settaggio del prodotto:

Sicurezza: Il controllo della pit bike risulterà più efficace.

Stabilita’ in entrata in curva:  Prima di entrare in curva potrete scalare anche più marce e la vostra pit bike, non andrà in  fuori giri.

Maggiore durata delle gomme:  In pista l’usura delle gomme e’ un fattore importantissimo. Limitando il bloccaggio della gomma posteriore, ne preserviamo la durata.